PRIMERO

GUÍA 1

LA VÍA Y SUS PARTES

OBJETIVO: Identificar algunas partes de la vía en zona urbana y en zona rural para utilizarlas con seguridad.

DEFINICIONES:

VÍA: Lugar destinado al tránsito de personas, animales y/o vehículos.

PARTES DE LA VÍA EN ZONA URBANA

ACERA: Parte de la vía destinada exclusivamente al tránsito de peatones.

CALZADA: Zona dela vía destinada a la circulación de vehículos.

CARRIL: Parte de la calzada destinada a la circulación de una sola fila de vehículos.

SEPARADOR: Faja en concreto que divide la vía en dos calzadas.

PARTES DE LA VÍA EN ZONA RURAL

BERMA: Parte exterior de la vía, para el tránsito de peatones, animales y ocasionalmente destinada al estacionamiento de vehículos en emergencia.

CALZADA: Zona de la vía destinada a la circulación de vehículos.

CARRIL: Parte de la calzada destinada al tránsito de una sola fila de vehículos.

ACTIVIDADES SUGERIDAS

• Observar láminas de diferentes zonas (rural y urbana) y comparar sus calles, medios de transportes, señales, peligros, medidas de prevención de accidentes, etc..
• Dibujar las partes de la vía en zona rural y urbana indicando su nombre correspondiente.

GUÍA 2

ELEMENTO HUMANO

OBJETIVO: Practicar normas de comportamiento como peatón, pasajero o conductor de bicicleta.

DEFINICIONES

PEATÓN: Persona que se desplaza a pie por una vía.

PASAJERO: Persona que se transporta en un vehículo distinto al conductor.

CICLISTA: Persona que conduce una bicicleta o triciclo.

NORMAS DE COMPORTAMIENTO COMO PEATÓN

• Al transitar, debe hacerlo por la acera o por la berma.
• Al cruzar una vía, utilice el paso peatonal.
• Al cruzar la vía, hágalo caminando.
• Utilice el puente peatonal, donde exista.
• No cruce por los lugares donde haya vehículos estacionados, porque restan la visibilidad.
• En carreteras, al cruzar la vía, debe hacerlo antes o después de las curvas.
• Antes de cruzar, mire primero a la izquierda y luego a la derecha, para cerciorarse de que no haya peligro.
  
  

NORMAS DE COMPORTAMIENTO DEL PASAJERO

• Esperar el bus en el paradero y sobre la acera.
• Hacer fila para abordar el bus.
• No sacar la cabeza o las manos por las ventanillas.
• No colgarse de los espejos y ventanillas para viajar en los estribos.
• Descender y abordar el vehículo cuando esté detenido.
• Utilizar el cinturón de seguridad, cuando el vehículo lo posea.

NORMAS DE COMPORTAMIENTO DEL CICLISTA

• Circular por la derecha de la calzada, junto a la berma o acera.
• Mantener las dos manos sobre el manubrio.
• Al girar a la derecha extender el brazo derecho en forma horizontal.
• Al girar a la izquierda se extiende el brazo izquierdo en forma horizontal.
• No sujetarse a otro vehículo a otro ciclista.
• No conducir sobre la acera.
• Acatar las señales de tránsito que encuentre en la vía.
• Disminuir la velocidad en zonas escolares o en lugares muy concurridos. Detener su bicicleta antes del paso peatonal.

ACTIVIDADES SUGERIDAS

• Indagar sobre los saberes previos que tiene los pequeños sobre el tema.
• TAREA: pegar láminas donde se ilustre cada persona que hace parte del elemento humano de tránsito indicando su respectivo nombre y escribir algunas de las normas de comportamiento de transito.

GUÍA 3

TIPOS DE SEÑALES DE TRANSITO

OBJETIVO: Identificar las clases de señales de tránsito y el significado, forma y color.

DEFINICIONES:

SEÑALES DE TRÁNSITO:  Son símbolos que dan mensajes para indicar la forma correcta como deben transitar los usuarios de las vías.


1. SEÑALES PREVENTIVAS: Tiene por objeto advertir al usuario de la vía, la existencia de un peligro y la naturaleza de éste.

• Forma: Cuadrada y apoyada en uno de sus vértices.
• Color: Fondo amarillo
• Caracteres: Color negro.

2. SEÑALES REGLAMENTARIAS: Tienen por objeto indicar a los usuarios de la vía, las limitaciones, prohibiciones o restricciones sobre su uso y cuya violación constituye falta.

• Forma: En general tiene forma de círculo a excepción de PARE Y CEDA EL PASO
• Color: Fondo blanco y borde rojo
• Caracteres: Color negro.

3.  SEÑALES INFORMATIVAS: Tienen por objeto, identificarlas vías y guiar al usuario.

• Forma: Rectangular.
• Color: Fondo blanco, borde azul.
• Caracteres: Color negro.

ACTIVIDADES SUGERIDAS

• Se escribirá en el cuaderno las características de las señales de tránsito dibujando un ejemplo de cada una de estas clases.

GUÍA 4

SEÑALES DE TRÁNSITO INFORMATIVAS, REGLAMENTARIAS Y PREVENTIVAS

SEÑALES DE TRANSITO

OBJETIVO: Clasificar las normas de transito según sus características y reconocer algunas de ellas.

SEÑALES INFORMATIVAS

SEÑALES PREVENTIVAS

SEÑALES REGLAMENTARIAS

ACTIVIDADES SUGERIDAS

• Inicialmente se presentarán las señales de tránsito y pedirá a los niños que traten de interpretar su significado.
• Dibujar las señales de transito mas utilizadas en nuestro medio.

GUÍA 5

MARCAS VIALES

OBJETIVO: Interpretar el significado de algunas marcas viales y su utilidad en la circulación de vehículos.

DEFINICIONES

MARCAS VIALES: Son líneas, dibujos, palabras o símbolos pintados en el pavimento de la vía.

ALGUNAS MARCAS VIALES

• Paso Peatonal: Zona de la calzada delimitada para el cruce de peatones.
• Línea de pare: Es la línea que indica al conductor el sitio hasta donde debe llegar con el vehículo para dejar libre el paso peatonal.
• Línea Continua: Puede ser de color blando o amarillo, según el sentido de la vía, pero en ambos casos obliga al conductor permanecer en carril, prohíbe adelantar a otros vehículos.
• Línea Discontinua: Permite al conductor realizar cambio de carril o maniobras de adelantamiento.
• Flechas: Indican al conductor la circulación y los giros permitidos.
  
  
  
  
  
  
  ACTIVIDAD SUGERIDA
  
  
  
  
  El docente presentará algunas láminas de las marcas viales y hará una socialización de su  significado.  Luego las repartirá al azar entre los estudiantes y les pedirá que las ubiquen en los tipos de marcas viales correspondientes que estarán escritas en el tablero, realizando como un juego de parejas, evaluando de esta manera los conocimientos obtenidos.
  
  

GUÍA 6

EL SEMÁFORO

OBJETIVOS:

• Identificar la función del semáforo vehicular o peatonal de acuerdo con la luz que proyecta.
• Identificar las clases de semáforos existentes.

DEFINICIONES

SEMÁFORO: Dispositivo electrónico que regula el tránsito de peatones y o vehículos mediantes uso de señales luminosas.

CLASIFICACIÓN

SEMÁFORO VEHICULAR: Aparato eléctrico que regula la circulación de vehículos, consta de tres colores:

• Luz Roja: Indica PARE, los vehículos que se acerquen a esta luz.
• Luz Amarilla: Indica PRECAUCIÓN – ALERTA al cambio de luz.
• Luz Verde: Indica SIGA, los vehículos continúan la marcha.

SEMÁFORO PEATONAL: Se encuentra instalado en combinación con los vehiculares, de tal forma que puedan ser fácilmente vistos, poseen dos luces:

• Luz Roja: Muestra una silueta humana en posición de espera, la cual indica al peatón que no debe cruzar la calzada.
• Luz Verde: Muestra una silueta de una persona caminando, la cual indica al peatón que puede cruzar la calzada.

SEMÁFORO MANUAL: Este puede ser accionado manualmente, según necesidad del peatón, presionando una sola vez al botón rojo que está a media altura en el poste del semáforo, una vez hecho esto, el control de los semáforos se prepara para darle paso en el momento oportuno.  Al cruzar observe lo siguiente:

• Espera que aparezca la silueta humana de color verde.
• Cruce la vía a paso normal.
• Cuando la silueta empieza a titilar, apresúrese porque el derecho de paso va a terminar.
  
  

HISTORIA DEL SEMÁFORO

Existen antecedentes que en Londres, en 1868 se instaló un rudimentario semáforo destinado a facilitar el cruce de la calle, a quienes se movilizaban en vehículos de tracción animal.

En 1914, en México se instalaron los primeros semáforos mecánicos que consistían en un tubo en cuya parte más alta tenía dos letreros en forma de cruz; en uno decía: ADELANTE, ADELANTE y en el otro decía: ALTO, ALTO, lo manipulaba un agente de policía desde el centro de la intersección, quien hacía girar el tubo con una palanca para cambiar el letrero, en una y otra dirección. En noviembre de 1932, se dieron al servicio los primeros semáforos eléctricos, consistentes en una caja sobre un pedestal alumbrada con un foco, donde los letreros de ADELANTE Y ALTO se alternaban en forma simultánea para permitir el paso de vehículos mientras el otro sentido permanecía en alto.

El primer semáforo eletromecánico o semáforo de tiempo fijo con arreglo convencional de luces roja, amarilla y verde que actualmente se utiliza se debe a William Potts del departamento de Policía de E.E.U.U, su primera instalación se hizo allí en 1920.

ACTIVIDADES SUGERIDAS

• Observar la presentación del cuento: “El Hombrecito del semáforo”, a través de sombras chinescas y socializarlo después a través de preguntas de comprensión y cambio de final.
• Se dibujarán los diferentes semáforos, se colorearán e indicará el significado de sus colores. 
• TAREA: Hacer semáforos con material del medio como cajas de cartón y papel celofán.  
  
  
  El hombrecito del semáforo
  
  
  ¿Vieron alguna vez a los hombrecitos del semáforo de peatones? Sí, esos que son rojos y verdes... Bueno,
  resulta que un día, Pedro iba a cruzar la calle, y uno de ellos...
  
  
  Pedro estaba en la esquina muy atento mirando el semáforo para poder cruzar la calle, cuando de repente le pareció que el hombrecito rojo del semáforo le hacía un gesto.
  “Me parece que comí muchas papas fritas y me cayeron mal”, pensó Pedro.
  Miró otra vez, y se dio cuenta de que no tenía visiones, el hombrecito de arriba lo estaba llamando, y con el dedito diminuto le decía que se acercara.
  “Debe andar mal el semáforo”, pensó Pedro, e intrigado se acercó para ver mejor. Entonces fue cuando el muñequito por fin le habló
  -Estoy muy aburrido, ¿no querés charlar un ratito?, dijo el muñequito.
  Pedro abrió los ojos grandes como dos huevos... 
  “¡No lo puedo creer! ¡¡Me habla!! No, ya sé -pensó-, alguien me está haciendo una broma.” Miró para todos lados pero no había nadie por allí, solo él y el hombrecito rojo del semáforo. 
  -Dale, antes que venga el verde contame algo, Pedro –replicó el hombrecito rojo. 
  -¿Vos realmente me estás hablando a mí? –dijo Pedro. 
  -Sí. Ay, me voy, me voy, ¡chau, chau –y titiló hasta que desapareció.
  Entonces se iluminó el otro, el verde, mientras gritaba a todos los peatones: –¡Vamos, vamos, pasen, pasen todos! ¡Vamos, rápido! ¡Hey! ¿Y vos no cruzás, Pedro? ¡Vamos, rápido que me voy! Me voy, listo, ¡chau!” –dijo el hombrecito verde, y desapareció
  Pedro no lo podía creer. Claro, nunca le había prestado tanta atención al semáforo de peatones. ¡Qué se iba a imaginar él que los muñequitos hablaban!
  -¡Vamos! ¡Ahora es el momento! Vamos que los espero, crucen, crucen... Bueno... ¡Se acaba el tiempo! ¡Crucen rápido! ¡Chau, chau! ¡Me voy! –dijo el verde
  Toda la gente había cruzado ordenadamente y un señor miró a Pedro como preguntándole qué hacía que no cruzaba. Pero Pedro estaba tan entretenido con el hombrecito rojo que se quería quedar para charlar un rato más.
  Eh! ¿Todavía acá? Bueno, pero ahora no podés cruzar porque aparecí yo, charlemos de nuevo –dijo el rojo.
  En ese momento, Pedro vio que venía un muchacho caminando apurado, sin ganas de esperar el semáforo
  -¡Eyyyy! ¡Pará! –gritó el muñequito rojo, pero el chico no lo escuchó y se largó a cruzar la calle.
  ¡No se imaginan el desparramo que se armó! Venían varios autos y, para no atropellar al muchacho, el primero frenó de golpe y los de atrás comenzaron a chocarlo ¡y se armó un lío bárbaro
  -¡Ayyy! ¡¡Viste que te dije!! –le dijo el muñequito rojo a Pedro, mientras desaparecía, para darle paso al verde.
  -¡Uy! ¡Qué desastre! –dijo el verde-. ¡Por qué no esperó un poquito hasta que apareciera yo!
  Pedro vio llegar las ambulancias, gente enojada, gente triste, autos rotos y el susto en la cara del muchacho que nunca se olvidaría de aquel día.
  Los hombrecitos del semáforo siguieron haciendo su trabajo de aparecer, desaparecer y cuidar a las personas. Y aunque algunos todavía no les presten la atención que merecen, ellos siguen trabajando incansables para nuestra seguridad.

GUÍA 7

EL PUENTE Y LA CEBRA PEATONAL

OBJETIVOS:

• Conocer para que sirve un puente y una cebra peatonal
• Reconocer las ventajas que en seguridad que en seguridad y comodidad le brinda el uso del puente peatonal y la cebra peatonal y las consecuencias de atravesar la vía sin usarlo adecuadamente o corriendo.
  
  

DEFINICIONES

PUENTE PEATONAL: son parte de la infraestructura vial que permite el cruce seguro de los peatones a través de vías donde las velocidades vehiculares no permiten un cruce seguro a nivel.

Con estas obras los peatones, teóricamente, no pondrían en riesgo su seguridad y tampoco interferirían con rápido desplazamiento del transporte publico y privado, pero lamentablemente esto no siempre es así. 

CEBRA PEATONAL: Paso de peatones, en el que éstos tienen preferencia sobre los vehículos.

ACTIVIDAD SUGERIDA

• El profesor representará en el patio los elementos trabajados, con el fin de que los niños indiquen el uso correcto del puente peatonal y el cruce de cebras peatonales.
• Se elaborarán dibujos alusivos a la forma como se deben utilizar el puente y la cebra peatonal, teniendo en cuenta la seguridad que estos elementos le ofrecen al peatón cuando son adecuadamente empleados.
• Se socializarán estos mensajes:

• Si no quieres ser imprudente, es mejor que pases por el puente.
• Las cebras son el único lugar, por donde con seguridad puedes caminar.